धेरै ग्राहकहरू जसले तातो-पघ्ने मार्किङ मेसिनलाई छोएका छैनन् अक्सर यस्तो गलतफहमी हुन्छ कि उनीहरूले सोच्छन् कि तातो-पघ्ने मार्किङ मेसिन कोठाको तापक्रममा चिसो स्प्रे जस्तै हो, जबसम्म त्यहाँ तातो-पघ्ने मार्किङ मेसिन छ।यद्यपि, वास्तविक अवस्था यो हो कि तातो-पघ्ने मार्किङ मेसिन निर्माण सामान्य तापमान मार्किङ निर्माण भन्दा धेरै जटिल छ।

1. को कारणलेतातो पिघल मार्किङ मिसिन निर्माण, पाउडर गरिएको तातो पिघलिएको मार्किङ मेसिनको पेन्टलाई 180-200 डिग्री सेल्सियसको उच्च तापक्रममा तताउनु पर्छ र प्रयोग गर्नु अघि तरल पदार्थमा पगाल्नुपर्छ।निर्माण सुरक्षाको लागि, साना तातो-पघ्ने मार्किङ मेसिनहरूले मार्किङ उपकरण र तताउने उपकरणहरू प्रयोग गर्नेछन् जसले पेन्टलाई अलग-अलग तताउँछ र पग्लन्छ, ताकि अनावश्यक स्क्याल्डहरूबाट बच्न र पग्लने क्षमतामा ठूलो सुधार हुन्छ।

2. प्रारम्भिक मार्किङ निर्माण टोलीलाई चाहिने तातो-पघ्ने मार्किङ मेसिन उपकरणहरू समावेश छन्: हाइड्रोलिक डबल-सिलिन्डर तातो-पघ्ने केतली,ह्यान्ड-पुश तातो-पिघल मार्किङ मेसिन, LXD860 उन्नत ह्यान्ड-पुश हट-मेल मार्किङ मेसिन, जेब्रा क्रसिङ मेसिन, ह्यान्ड-पुश प्रि-स्क्राइबिङ मेसिन, आदि। ती मध्ये,हाइड्रोलिक डबल सिलिन्डर तातो पिघल केतलीहाइड्रोलिक डबल-सिलिन्डर तातो पग्लिएको केतली प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ।यो तातो पग्लिएको केतलीले सवारी साधन माउन्ट गरिएको डिजाइन अपनाउँछ, जसले यातायातलाई धेरै सहज बनाउँछ।

3. एकै समयमा, यो उच्च पिघल दक्षता, राम्रो पिघल गुणस्तर, कम ईन्धन प्रयोग, ऊर्जा बचत र वातावरण संरक्षण, सरल सञ्चालन, र उच्च सुरक्षा को विशेषताहरु छन्।यो पहेंलो र सेतो तातो-पघलिएको फ्लैट लामो ठोसहरूको लागि ह्यान्ड-पुश मार्किङ मेसिनको साथ प्रयोग गर्न सकिन्छ।मार्किङ लाइनहरू र छोटो ड्यास मार्किङ लाइनहरूको निर्माण धेरै कुशल छ।

मार्किङ मेसिनको निर्माण गर्दा सडकको सतह सफा गर्नुपर्छ: सडकको सतह सफा र स्पष्ट धुलोबाट मुक्त छ भनी सुनिश्चित गर्न सडकको सतह सफा गर्न कर्मचारीहरूलाई विशेष व्यवस्था गर्नुहोस्।

मापन र सेट आउट: सफा सडकको अवस्थामा, डिजाइन रेखाचित्र अनुसार थोप्लाहरू गर्नुहोस्, र त्यसपछि सडक किनारा रेखाको पानी लाइन छोड्नको लागि सेतो लेटेक्स सामग्री चयन गर्नुहोस्, र त्यसपछि मार्किङ कार्य पूरा गर्नुहोस्। निरीक्षण सही छ।

मार्किङ मेसिनको चिन्ह:

a: तातो पग्लिएको केतलीमा तातो पग्लिएको पेन्ट राख्नुहोस् र यसलाई उपयुक्त तापक्रममा समान रूपमा तताउनुहोस्;

b: बिछ्याइएको वाटरलाइनको छेउमा, सडकको सतहलाई मार्किङमा राम्रोसँग टाँस्न र निर्माण पूरा भएपछि चिन्हहरू खस्नबाट जोगाउन भूमिगत पानीको वाष्पीकरण रोक्नको लागि सडकहरूको लागि विशेष अन्डरकोट एजेन्ट समान रूपमा लागू गर्नुहोस्। ;

ग: निर्माणयोग्य अवस्थामा पग्लिएको तातो-पग्लिएको पेन्टलाई ह्यान्ड-पुश कन्स्ट्रक्शन गाडीमा राख्नुहोस्, र उचित मात्रामा राख्नुहोस्।गिलास मोतीवाहन शरीर मा;

d: प्रवाह दर समायोजन गर्नुहोस्, र प्राइमर उपयुक्त स्तरमा सुक्खा हुँदा निर्माण सुरु गर्नुहोस्।निर्माण गुणस्तर सुनिश्चित गर्न वाटरलाइनमा आधारित छ;

e: लेन एज लाइन, लेन डिभाइडिङ लाइन, गाइड एरो, रोड सेन्टर लाइन, वार्निङ मार्किङ, इत्यादि। कोटिंग मोटाई 1.5-2.0mm छ, र deceleration मार्किङको मोटाई 5mm छ।सतहमा काँचको मोतीहरू समान रूपमा फैलिएको हुनुपर्छ, र कोरिएका मार्किङ लाइनहरू राम्रो दृश्यता, लगातार चौडाइ, बराबर स्पेसिङ, फ्लश किनाराहरू, राम्रो परावर्तक प्रभाव, र सडक सतहसँग बलियो संयोजन हुनुपर्छ;

f: सफाई: निर्माण प्रक्रियामा, निर्माण चिन्ह लगाउँदा सफा गर्नुहोस्, ताकि उपकरणमा कुनै फ्याँक्ने, छर्कने, ड्रिपिङ, चुहावट, कुनै प्रदूषण, कुनै तेल र पानी चुहावट नहोस्।निर्माण टोलीले सडकको सतहलाई सफा र प्रदूषण वा क्षतिबाट मुक्त राख्न मार्किङ लाइनबाट निश्चित दुरी बनाएर समयमै उक्त क्षेत्रमा सडकको सतह सफा गर्नेछ।