सार: म्यानुअल मार्किङ मेसिनको मार्किङ चौडाइ हपरको चौडाइद्वारा निर्धारण गरिन्छ, जसलाई सामान्यतया 100mm, 150mm, र 200mm प्रयोग गरिन्छ।तातो पग्लिएको कोटिंग्स लागू गर्नु अघि 180-230 डिग्री सेल्सियसको बीचमा तताउन आवश्यक छ

मार्किङ मेसिनको नतिजाको आधारमा निर्माण चिन्ह लगाउने विधिहरूलाई म्यानुअल मार्किङ विधि र मेकानिकल निर्माण विधिमा विभाजित गर्न सकिन्छ।म्यानुअल मार्किङ हाल तातो-पिघल मार्किङ निर्माणको लागि मुख्य र सामान्यतया प्रयोग हुने निर्माण विधि हो।म्यानुअल मार्किङ मेसिनको मार्किङ चौडाइ हपरको चौडाइद्वारा निर्धारण गरिन्छ, जसलाई सामान्यतया 100mm, 150mm, र 200mm प्रयोग गरिन्छ।तातो पग्लिएको कोटिंग निर्माण गर्नु अघि 180-230 डिग्री सेल्सियसको बीचमा तताउन आवश्यक छ।म्यानुअल मार्किङ मेसिनको कार्य सिद्धान्त निर्माणको लागि स्क्र्यापिङ विधि प्रयोग गर्नु हो।निर्माणको क्रममा, कोटिंग जस्ता ठोस आवरणलाई तातो पग्लिएको केतलीमा राखिन्छ, पग्लिएको अवस्थामा पग्लिन्छ, र त्यसपछि म्यानुअल मार्किङ मेसिनको इन्सुलेशन सामग्री सिलिन्डरमा राखिन्छ।चिन्ह लगाउँदा, पग्लिएको पेन्ट मार्किङ बाल्टीमा हालिन्छ, जुन सिधै सडकको सतहमा राखिन्छ।मार्किङ र जमिनको बीचमा एक निश्चित अन्तरको कारणले गर्दा, जब मार्किङ मेसिनलाई धक्का दिइन्छ, एक सफा मार्किङ लाइन स्वचालित प्रवाह द्वारा बाहिर स्क्र्याप हुन्छ।मार्किङहरू स्क्र्याप गर्दा, मार्किङ मेसिनले सिंक्रोनस रूपमा चिन्हहरूको सतहमा परावर्तित गिलास मोतीहरूको तहलाई समान रूपमा फैलाउँछ।

1. यस हातले धकेलिएको सडक सतह तातो पग्लने मार्किङ मेसिनको फाइदा यो हो कि यसमा कम निर्माण उपकरण, लामो सेवा जीवन, र 3-5 वर्षको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।बनाइएका चिन्हहरूमा राम्रो प्रतिबिम्ब प्रभाव, बलियो प्रदूषण विरोधी क्षमता, लामो समयसम्म उज्यालो रहन सक्छ, राम्रो आसंजन, उत्कृष्ट पहिरन प्रतिरोध, र स्थायित्व।तातो पग्लिएको कोटिंग्सको निर्माण पहिल्यै तयार हुनुपर्छ, जस्तै चेतावनी पोस्ट, सहायक उपकरण, निर्माण चेतावनी चिन्हहरू, साथै आवश्यक रेखाचित्र बोर्डहरू, फन्ट आकारहरू, आदि। सडकको सतह सफा गर्ने: पहिले, सडक सतहमा आधारभूत उपचार गर्नुहोस्। र सडक सतहबाट मलबे हटाउनुहोस्।यदि पारम्परिक विधिहरू प्रयोग गरेर सडकको सतहमा फोहोर हटाउन गाह्रो छ भने, कडा हटाउनको लागि स्टिल ब्रश प्रकारको सडक सतह सफा गर्ने मेसिन प्रयोग गर्नुपर्छ, र त्यसपछि सडकको सतहमा भग्नावशेष हटाउन पवन पावर रोड क्लीनर प्रयोग गर्नुपर्छ। चिन्हहरू द्वारा आवश्यक सडक सफाई मापदण्डहरू।

२. निर्माण सेटिङ आउट: निर्माण खण्डको दायरा भित्र, निर्माण रेखाचित्र र प्राविधिक आवश्यकताहरू अनुसार मापन र सेट आउट गर्नुहोस्, निर्माण मापदण्डहरूको नियन्त्रणलाई सहज बनाउन।सेटिङ पूरा गरेपछि, प्रारम्भिक निरीक्षण सञ्चालन गर्नुहोस्।प्रारम्भिक निरीक्षण पास गरेपछि, कृपया स्वीकृतिको लागि पर्यवेक्षक इन्जिनियरलाई सोध्नुहोस्।स्वीकृति पास गरेपछि मात्र अर्को प्रक्रिया अगाडि बढ्न सक्छ।सडक चिन्ह लगाउने निर्माणका लागि सावधानीहरू: निर्माणको क्रममा, सडकको सतहमा माटो र बालुवा जस्ता फोहोरहरू उडाउन उच्च चापको हावा क्लीनर प्रयोग गर्नुहोस्, सडकको सतह छाडा कण, धुलो, डामर, तेलको दाग र अन्यबाट मुक्त छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। मलबे जसले मार्किङको गुणस्तरलाई असर गर्छ र सुख्खा हुन्छ।

3. त्यसपछि, ईन्जिनियरिङ् डिजाइन आवश्यकताहरू अनुसार, प्रस्तावित निर्माण खण्डमा भुक्तानी-अफको लागि स्वचालित पे-अफ मेसिन र म्यानुअल अपरेशन प्रयोग गरिनेछ।त्यसपछि, तोकिएका आवश्यकताहरू अनुसार, सुपरिवेक्षण इन्जिनियरले अनुमोदन गरेको अन्डरकोटिंग एजेन्ट (प्राइमर) को समान प्रकार र खुराक स्प्रे गर्न उच्च-दबाव वायुरहित प्राइमर स्प्रेइङ मेसिन प्रयोग गरिनेछ।अन्डरकोटिंग मेसिन पूर्ण रूपमा सुकिसकेपछि, मार्किङ स्व-चालित वा ह्यान्ड-ओल्ड हट-मेल मार्किङ मेसिन प्रयोग गरी गरिन्छ।