यदि मार्किङ कार्यको मात्रा ठूलो छैन भने, जस्तै केही खण्डहरूमा पुरानो रेखा पुन: कोर्ने, तातो-पघ्ने सडक चिन्ह लगाउने मेसिनलाई सामान्य पुशिङ वा होल्डिङ परीक्षणको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।सानो तातो सडक चिन्ह लगाउने मेसिन आकारमा सानो, निर्माणमा लचिलो र ढुवानीमा सुविधाजनक भएकोले निर्माण टोलीले यसलाई तुरुन्तै निर्माण पूरा गर्न निर्माण खण्डमा लैजान सक्छ।अनुभवी निर्माण टोलीलाई थाहा छ कि मार्किङको गुणस्तर धेरै कारकहरूसँग नजिक छ, जस्तै सडकको वातावरण, सडक चिन्ह लगाउने रंगको गुणस्तर, सडकको गुणस्तर, हावाको आर्द्रता र निर्माणको समयमा तापक्रम, आदि। सडक मार्किङ मेसिन, यद्यपि महत्त्वपूर्ण कारकहरू मध्ये एक। मार्किङको गुणस्तरलाई असर गर्ने, निर्णायक कारक होइन।सडक मार्किङ मेसिनको गुणस्तरले मार्किङ निर्माणको दक्षता निर्धारण गर्छ।सडक चिन्ह लगाउने मेसिनको भूमिका प्रयोगकर्ताको समय र श्रम लागत बचत गर्नु हो।ठूला ड्राइभिङ प्रकारको रोड मार्किङ मेसिनले औसत १० किलोमिटर प्रतिघण्टा निर्माण गर्न सक्छ, जबकि म्यानुअल रोड मार्किङ मेसिनले ५-६ किलोमिटर निर्माण गर्न दिनको ८ घण्टा मात्र काम गर्न सक्छ।उदाहरणका लागि 100km राजमार्गलाई लिनुहोस्।ड्राइभिङ टाइप रोड मार्किङ मेसिनको साथ ओभरटाइम काम गर्न एक दिन लाग्नेछ।निस्सन्देह, आदर्श परिस्थितिहरूमा, वास्तविक निर्माणले धेरै समय लिन सक्छ, त्यसैले हामी यसलाई 3 दिन लामो गणना गर्न सक्छौं;तर, परम्परागत ह्यान्ड प्रोपेल्ड रोड मार्किङ मेसिनले १०० किलोमिटर मार्किङ प्रोजेक्ट तीन दिनमा पूरा गर्न चाहन्छ, पाँचवटा ह्यान्ड प्रोपेल्ड रोड मार्किङ मेसिन एकैसाथ प्रयोग गरी पूर्ण शक्तिमा ओभरटाइम काम गरे पनि।साथै सडक मार्किङ मेसिन निर्माणको क्रममा पानी परेमा वर्षा जारी रहेसम्म निर्माण अवधि अनिश्चितकालका लागि लम्बिने छ ।विशेषगरी दक्षिणी क्षेत्रमा वर्षायाममा यस्तो अवस्था विशेष गरी हुने गरेको छ ।ड्राइभिङ टाइप मार्किङ मेसिनले यस मौसममा दुर्लभ राम्रो मौसम समात्न र छोटो समयमा निर्माण पूरा गर्न सक्छ।जबसम्म फुटपाथ सुख्खा हुँदा मार्किङ निर्माण सम्पन्न हुन्छ, मार्किङ गुणस्तरमा वर्षाको प्रभाव न्यून हुन्छ।घरेलु श्रम लागत बढ्दै जाँदा, ड्राइभिङ प्रकारको सडक मार्किङ मेसिनका फाइदाहरू थप र अधिक स्पष्ट हुँदै जानेछन्।यसलाई हरेक दिन लाइनहरू चिन्ह लगाउन प्रयोग गर्नु भनेको तीन दिनको लागि 5-6 कामदारहरू बचत गर्नु बराबर हो।