एक्सप्रेसवेका लागि कस्तो प्रकारको मार्किङ मेसिन राम्रो छ।अनुभवी निर्माण टोलीलाई थाहा छ कि मार्किङ मेसिनको गुणस्तर धेरै कारकहरूसँग नजिकबाट सम्बन्धित छ, जस्तै: सडकको वातावरण, चिन्ह लगाउने रंगको गुणस्तर, सडकको गुणस्तर, निर्माणको क्रममा हावाको आर्द्रता, तापक्रम, इत्यादि। मार्किङ मेसिन, यद्यपि यो महत्त्वपूर्ण मध्ये एक हो। मार्किङको गुणस्तरलाई असर गर्ने कारकहरू, निर्णायक कारक होइनन्।मार्किङ मेसिनको गुणस्तरले मार्किङ निर्माणको दक्षता निर्धारण गर्छ।मार्किङ मेसिनको सबैभन्दा ठूलो कार्य भनेको प्रयोगकर्ताहरूलाई समय र श्रम लागतहरू धेरै बचत गर्न अनुमति दिनु हो।किनभने सानो तातो-पिघल मार्किङ मेसिन आकारमा सानो छ, निर्माणमा लचिलो र यातायातमा सुविधाजनक, निर्माण टोलीले तुरुन्तै निर्माण खण्डमा यसको साथ निर्माण पूरा गर्न हतार गर्न सक्छ।यदि कामको मात्रा अपेक्षाकृत ठूलो छ र ट्राफिक प्रवाह गहन छ भने, यो अत्यधिक कुशल प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ।सवारी साधन माउन्ट गरिएको वा सवारीमा चिन्ह लगाउने मेसिन।मार्किङ कन्स्ट्रक्सनले निर्माण खण्डको केही भाग बन्द गर्नुपर्ने हुनाले यसले ट्राफिकलाई असर गर्छ र मार्किङ निर्माण कार्य जति छिटो सम्पन्न हुन्छ, ट्राफिकमा त्यति नै कम प्रभाव पर्नेछ।

1. राइड-अन मार्किङ मेसिनले औसत 10 किलोमिटर प्रति घण्टाको गति निर्माण गर्न सक्छ, जबकि म्यानुअल मार्किङ मेसिनले 5-6 किलोमिटर निर्माण गर्न दिनको 8 घण्टा काम गर्न सक्छ।उदाहरणको रूपमा 100-किलोमिटर एक्सप्रेसवे लिनुहोस्।राइड-अन मार्किङ मेसिनले काम पूरा गर्न एक दिन र थोरै ओभरटाइम लिन्छ।निस्सन्देह, यो एक आदर्श स्थिति हो।मार्किङ मेसिनको वास्तविक निर्माणले थप समय लिन सक्छ, त्यसैले यसलाई लामो गरौं।यो 3 दिन को रूपमा गणना गर्दछ;परम्परागत हातले धकेलिएको मार्किङ मेसिनले १०० किलोमिटरको मार्किङ परियोजना ३ दिनमा पूरा गर्न चाहेमा ५ वटा हातले धकेलिएको मार्किङ मेसिन एकैसाथ ओभरटाइम काम गर्न प्रयोग गरे पनि पूरा नहुन सक्छ।

2. निर्माण अवधिमा पानी परेमा, वर्षा नरोकेसम्म निर्माण अवधि अनिश्चित कालसम्म लम्बिनेछ।विशेष गरी दक्षिणमा वर्षाको मौसममा, यस्तो अवस्था विशेष गरी बारम्बार हुन्छ।राइड-अन मार्किङ मेसिनले यस सिजनमा दुर्लभ राम्रो मौसम समात्न र छोटो समयमा निर्माण पूरा गर्न सक्छ।सडक सुख्खा हुँदा मार्किङ निर्माण सम्पन्न भइसकेपछि भारी वर्षाले मार्किङको गुणस्तरमा न्यून प्रभाव पार्नेछ।

3. घरेलु श्रम लागत बढ्दै जाँदा राइड-अन मार्किङ मेसिनका फाइदाहरू थप र अधिक स्पष्ट हुँदै जानेछन्।प्रत्येक दिन चिन्ह लगाउनको लागि यसलाई प्रयोग गर्नु भनेको 3 दिनको लागि 5-6 कामदारहरूलाई बचत गर्नु बराबर हो।आर्थिक विकासको अतिरिक्त, हाम्रा राजमार्गहरूको पूर्व र पश्चिम बीचको भिन्नता मुख्यतः चीनको स्थलाकृति पश्चिममा उच्च र पूर्वमा न्यून, पूर्वमा धेरै समथर र पश्चिममा पहाडहरू रहेको तथ्यको कारण हो।

4. मार्किङ मेसिनमा मार्किङ मेसिनको छनोटको सडक ग्रेडसँग कुनै सरोकार छैन, तर सडकको चौडाइ, मार्किङ कार्यको मात्रा, भू-भाग, ट्राफिक प्रवाह र अन्य कारकहरूसँग नजिकको सम्बन्ध छ।यदि मार्किङ कार्यको मात्रा ठूलो छैन भने, जस्तै पुरानो रेखाको केही खण्डहरू पुन: चित्रण गर्ने, तपाईंले तातो-पघ्ने मार्किङ मेसिन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ।साधारण पुश वा ह्यान्ड-होल्ड परीक्षण.